En diciembre de 2023, el Ministro de Transporte y Obras, Roberto Luque, realizó una inspección del puente y recorrió la vía Las Mercedes – Los Bancos, y ofreció que se intervendría esta infraestructura. Sin embargo, esto no se cumplió. A pesar de los plantones, solicitudes y cierres de la ruta, aún al viaducto no se le ha dado mantenimiento por parte de esta cartera de Estado. Situación que ha causado preocupación en los habitantes de Brasilia del Toachi, quienes son los más expuestos a quedar incomunicados en caso de un posible colapso.

Los moradores del lugar explican que han tenido varios acercamientos con las autoridades, pero la burocracia ha dificultado conseguir el mantenimiento del puente. La infraestructura tiene más de 40 años, presenta grietas, se mueve bruscamente cuando pasan los vehículos, el asfaltado se encuentra con baches, tiene problemas en sus bases y arrojan basura en el lugar.

Los vecinos del sector, piden además que las empresas mineras de la zona contribuyan con el arreglo de la vía, pues el paso constante de volquetas cargadas ha empeorado el centro de Brasilia del Toachi. Por este viaducto transitan diariamente más de 9 mil vehículos, que han deteriorado su infraestructura.

A estos problemas se suma que todas las aguas de la ampliación realizada en la vía Quito desembocan en las cunetas de la ruta Las Mercedes – Los Bancos, que luego golpean con fuerza las bases del puente, al igual que las aguas de las urbanizaciones cercanas, explican los moradores.Se buscó una versión del Ministerio de Transporte y Obras Públicas sobre los avances en el mantenimiento del puente, sin embargo nos informaron que el director no se encontraba disponible para entrevistas.