1.500 vehículos retenidos en los patios de la Empresa Pública Municipal de Transporte de Santo Domingo entrarían a un proceso de chatarrización y remate. De este total, 822 serían destinados a chatarrización y 726 a remate, como parte de dos procesos que ejecuta la entidad. Rossvan Delgado, subdirector encargado del Centro de Atención Ciudadana, mencionó que, de acuerdo con la hoja de ruta establecida, ya se inició el proceso de notificación a los propietarios y se busca contratar un perito que permita determinar las condiciones legales de los automotores.

Delgado señaló que este proceso es necesario para liberar espacio en los patios de retención y mejorar su operatividad. Además, explicó que los propietarios de los vehículos ya han sido notificados en dos ocasiones y que una tercera notificación se encuentra en desarrollo, como paso previo a la chatarrización y el remate. Según el funcionario, estas notificaciones se realizan a través de diferentes medios de comunicación.

No obstante, el abogado Cristhian Mendoza cuestionó la demora en la liberación de los vehículos, al considerar que esta situación ha contribuido a la acumulación de automotores en los patios de retención. Señaló que el trámite resulta engorroso y que, mientras más tiempo permanece retenido un vehículo, mayores son los costos que debe asumir su propietario.

Además, Mendoza enfatizó que se habrían registrado varias irregularidades relacionadas con las multas de sus clientes, especialmente en la emisión de sanciones electrónicas. Según el especialista en tránsito, estas notificaciones no estarían llegando al correo electrónico de las personas que reciben este tipo de sanciones.

Desde la Empresa Pública Municipal de Transporte se informó que los procesos de chatarrización y remate de los vehículos retenidos en los patios podrían comenzar a partir de octubre.