Transporte (EPMT), al considerar que podrían deteriorarse si no se les da un nuevo uso. Ante estas inquietudes, el subdirector de Gestión de Tránsito, Donovan Ayoví, aclaró que las estructuras corresponden a las antiguas casetas retiradas de los puntos donde fueron instaladas las nuevas paradas inteligentes y anunció que alrededor de 20 serán reubicadas en las zonas rurales del cantón para mejorar la infraestructura del transporte público.

Ayoví informó además que la instalación de las 43 paradas inteligentes para el transporte público urbano registra su etapa final, con lo que el proyecto está próximo a concluir en distintos sectores de la ciudad.

Las nuevas casetas cuentan con tecnología como paneles solares, iluminación LED, botones de pánico, cámaras de videovigilancia y asientos isquiáticos, entre otros elementos orientados a mejorar la seguridad y comodidad de los usuarios. Sin embargo, parte de la ciudadanía cuestiona el proyecto y solicita que también se garantice el mantenimiento de las paradas antiguas que aún permanecen en servicio.

La implementación de este proyecto representa una inversión aproximada de 1,4 millones de dólares, destinada a mejorar la infraestructura y las condiciones de espera de los usuarios del transporte público en Santo Domingo.