Para constatar los trabajos complementarios de estabilización del talud del km 83 de la vía Alóag – Santo Domingo, subimos a la parte alta. Allí los trabajadores se centran en la construcción de bermas, cunetas de coronación y la malla dinámica que la colocan de arriba hacia abajo.

Ya han transcurrido dos meses desde que empezaron los trabajos de estabilización del talud en este punto de esta carretera crucial para la movilidad de los ecuatorianos. Esta arteria vial actualmente está habilitada solo para un carril con paso controlado. Los técnicos estiman que esté expedita de manera total esta semana, siempre que las condiciones lo permitan.

A la par del enmallado de acero con cubierta de PVC en el talud intervenido con pernos de anclaje, también se instalará una malla protectora en la parte alta. Para ello tienen planificado colocar tubos en la berma con distintas técnicas.

En este sitio alto del talud, además se hacen trabajos con maquinaria pesada de desalojo de suelo sobrante.  En la parte baja en cambio se ha colocado una malla dinámica y los trabajadores se concentran en romper rocas gigantes que no las puede mover la maquinaria. La vía está habilitada parcialmente las 24 horas del día.