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Por el by pass y los ejes viales estatales de Santo Domingo, se movilizan alrededor de 10 mil veh\u00edculos pesados diariamente. En 15 intersecciones semaf\u00f3ricas est\u00e1n funcionando los dispositivos de Fotorrojos que sancionan a los conductores que se pasen la luz del sem\u00e1foro en rojo. Orly Intriago , vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Hombre Cami\u00f3n, expone que la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n preventiva ha sido causante de que varios conductores sean multados.\n
Ninguno de los Fotorrojos cuenta con el panel de conteo regresivo que reclaman los transportistas, lo que se convierte en un problema que tambi\u00e9n afecta a los conductores particulares y de transporte de pasajeros.<\/p>\n
Por lo que incluso algunos conductores se\u00f1alan que los dispositivos est\u00e1n colocados con fines recaudatorios y no educativos.<\/p>\n
Con estos argumentos, la mayor parte de conductores sostienen que el cobro y funcionamiento de los Fotorrojos en Santo Domingo no es legal. Frente a estos inconvenientes la Empresa P\u00fablica de Transporte no ha emitido ning\u00fan pronunciamiento hasta el momento, sin embargo, desde la Uni\u00f3n Provincial de Transporte Pesado se dio a conocer que se hizo el reclamo al respecto a la entidad municipal y se acord\u00f3 que todas las citaciones emitidas por los dispositivos ser\u00e1n impugnadas.<\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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