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La ejecuci\u00f3n de las variantes de la v\u00eda Al\u00f3ag- Santo Domingo, con pasar de los d\u00edas, se convierte en una obra que requieren con urgencia los conductores, una vez que avanza la ampliaci\u00f3n a 4 carriles de esta carretera estatal en la jurisdicci\u00f3n de Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas. El presidente de la Confederaci\u00f3n de Transporte Pesado del Ecuador, Fernando Ortiz, alerta que no existir\u00edan los recursos para este proyecto.\n
El dirigente considera que este proyecto lo debe ejecutar la prefectura de Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas, porque seg\u00fan \u00e9l, as\u00ed lo estipula el convenio tripartito, no obstante, desde el GAD se indic\u00f3 que esta obra la debe realizar el MIT. Para despejar esta duda sobre las competencias viales se intent\u00f3 concretar una entrevista con el subsecretario de concesiones que estuvo de visita en Santo Domingo, pero no fue posible. Sin embargo, el exprefecto Geovanny Ben\u00edtez aclar\u00f3 que esta obra la debe ejecutar el gobierno central, porque el Ministerio de Infraestructura y Transporte pidi\u00f3 los estudios para buscar el financiamiento, y la CAF le otorg\u00f3 los recursos.<\/p>\n
El trazado de las variantes es de 7 kil\u00f3metros. El monto otorgado por la CAF fue de $70 millones, pero se desconoce d\u00f3nde est\u00e1n los recursos. Esta entidad aprob\u00f3 un reciente financiamiento de USD 450 millones para Ecuador, destinado a reforzar la capacidad del pa\u00eds frente a emergencias provocadas por desastres naturales.<\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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