{"id":25450,"date":"2026-02-12T19:10:59","date_gmt":"2026-02-13T00:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/zaracaytv.com\/?p=25450"},"modified":"2026-02-12T19:10:59","modified_gmt":"2026-02-13T00:10:59","slug":"construccion-de-las-variantes-de-la-via-aloag-santo-domingo-sigue-sin-iniciar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zaracaytv.com\/?p=25450","title":{"rendered":"CONSTRUCCI\u00d3N DE LAS VARIANTES DE LA V\u00cdA AL\u00d3AG\u2013SANTO DOMINGO SIGUE SIN INICIAR"},"content":{"rendered":"

<\/p> $\"\"$ La construcci\u00f3n de las variantes de la v\u00eda Al\u00f3ag\u2013Santo Domingo ya deb\u00eda haberse iniciado, seg\u00fan afirm\u00f3 el exprefecto de Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas, Geovanny Ben\u00edtez, quien se\u00f1al\u00f3 que el proceso forma parte de los compromisos adquiridos por el Estado ecuatoriano en un acuerdo con el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CAF). Ben\u00edtez explic\u00f3 que, de acuerdo con este convenio, el pa\u00eds pod\u00eda solicitar el primer desembolso una vez que comenzaran los trabajos de ampliaci\u00f3n de esta carretera estatal.\u00a0<\/span>\n

Las variantes, tambi\u00e9n conocidas como pasos laterales, est\u00e1n previstas en sectores estrat\u00e9gicos como Alluriqu\u00edn, donde se contempla un tramo de 4 kil\u00f3metros, y Uni\u00f3n del Toachi, que incluye la construcci\u00f3n de un puente de 185 metros y cuatro carriles. Estas infraestructuras buscan superar las complejas condiciones geom\u00e9tricas y topogr\u00e1ficas del terreno, consideradas puntos cr\u00edticos de la v\u00eda. Para conocer el estado actual del proyecto, se solicit\u00f3 informaci\u00f3n a la direcci\u00f3n distrital, a la coordinaci\u00f3n zonal y al Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT); no obstante, hasta el cierre de esta edici\u00f3n no se obtuvo respuesta. Ben\u00edtez indic\u00f3 que esta falta de informaci\u00f3n no es reciente, ya que durante su gesti\u00f3n como asamble\u00edsta, en 2024 y 2025, realiz\u00f3 dos pedidos formales de informaci\u00f3n al Ejecutivo sin recibir una contestaci\u00f3n satisfactoria.<\/span><\/p>\n

La ampliaci\u00f3n de esta arteria vial, considerada una de las m\u00e1s importantes del pa\u00eds, ha sido una demanda constante de los conductores que transitan por la zona. El dirigente de la transportaci\u00f3n pesada, Ram\u00f3n Vera, manifest\u00f3 que el inicio de las variantes es una necesidad urgente debido al alto flujo vehicular y los riesgos existentes.<\/span><\/p>\n

El proyecto vial del Gobierno, aprobado por la CAF, cuenta con un presupuesto de 218 millones de d\u00f3lares, de los cuales 70 millones est\u00e1n destinados espec\u00edficamente para las variantes. Estas obras laterales se ubicar\u00e1n en Lelia\u2013Tinandia, en el centro poblado de Alluriqu\u00edn y en el viaducto sobre Uni\u00f3n del Toachi. En paralelo, la ampliaci\u00f3n de 15 kil\u00f3metros de la v\u00eda, a cargo de la Prefectura de Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas, inici\u00f3 a finales de 2025 y tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de tres a\u00f1os, con una inversi\u00f3n de 27 millones de d\u00f3lares.<\/span><\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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