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La Confederaci\u00f3n Ecuatoriana del Transporte Pesado, lamenta que el Gobierno haya incrementado el precio del di\u00e9sel y no los haya compensado como el resto de modalidades. El presidente de la Confetrape, Fernando Ortiz, detall\u00f3 que el ejecutivo los dej\u00f3 fuera de los beneficios.\n
El dirigente se\u00f1al\u00f3 que mantuvieron reuniones con el Gobierno Central y con los integrantes del Comit\u00e9 Empresarial Ecuatoriano para analizar la elevaci\u00f3n de los costos de los fletes.<\/p>\n
El dirigente expuso que la divisi\u00f3n del transporte pesado no les ha dado fuerza para salir a protestar y exigir que se mantenga el subsidio al di\u00e9sel, o que se los incluya en los incentivos. Seg\u00fan \u00e9l, el ciudadano de a pie terminar\u00e1 pagando los platos rotos de la decisi\u00f3n del presidente Noboa. Algunos choferes que transportan gas de uso dom\u00e9stico expresaron que desde el interior analizan encarecer las bombonas por los gastos adicionales del combustible, pese a que el Gobierno ratific\u00f3 que no subir\u00e1n el precio del gas. Otros transportistas independientes tambi\u00e9n lamentan la eliminaci\u00f3n del subsidio del di\u00e9sel.<\/p>\n
Quienes fueron tomados en cuenta para las compensaciones son los buses rurales, urbanos y combinados con montos entre USD 450 y USD 700 mensuales. Buses intraprovinciales con USD 600 mensuales, e interprovinciales con USD 1.000 mensuales, aunque la propuesta de la Fenacotip es que se les incremente a $1200 para los buses intraprovinciales y\u00a0 $2000 a los interprovinciales.<\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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