{"id":15902,"date":"2024-09-10T12:00:54","date_gmt":"2024-09-10T17:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/zaracaytv.com\/?p=15902"},"modified":"2024-09-10T12:01:25","modified_gmt":"2024-09-10T17:01:25","slug":"buscan-regular-la-circulacion-de-motos-electricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zaracaytv.com\/?p=15902","title":{"rendered":"BUSCAN REGULAR LA CIRCULACI\u00d3N DE MOTOS EL\u00c9CTRICAS"},"content":{"rendered":"<\/p>![\"\"](\"https:\/\/zaracaytv.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SRTGRSG-300x171.png\")
El proyecto de Ordenanza Alternativa No Contaminante est\u00e1 a la espera a que los diferentes sectores realicen los aportes, ya que desde el 18 de julio empez\u00f3 la socializaci\u00f3n en la ciudad de Santo Domingo. Con esto se busca regular a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que circulan por las calles. La Empresa P\u00fablica Municipal de Transporte de Santo Domingo no ha entregado contribuciones sustanciales para continuar con esta normativa, expuso la Concejal Ximena Toro, quien present\u00f3 la iniciativa el 25 de octubre de 2023 ante el Concejo Municipal. Por eso exhort\u00f3 a esta dependencia p\u00fablica a cumplir con este requerimiento.\n
La normativa propone usar chaleco reflectivo y casco de seguridad para poder circular en motos, scooters, monopatines, etc. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo debe estar en buen estado. As\u00ed tambi\u00e9n expresa prohibiciones como: No ir a m\u00e1s de 25 km por hora, no conducir con auriculares, no conducir bajo los efectos de estupefacientes, en estado de embriaguez, no m\u00e1s de una persona, excepto menores de 7 a\u00f1os, entre otros. Entre las sanciones constan: las infracciones leves, graves y muy graves con multas del 5% al 10% de un Salario B\u00e1sico Unificado y retenciones del veh\u00edculo. La coordinadora de Movilidad El\u00e9ctrica de Santo Domingo, Marcela Cevallos, pretende acotar para que las sanciones no busquen la recaudaci\u00f3n, pues en uno de los art\u00edculos se habla de retener el veh\u00edculo por no portar los documentos.<\/p>\n
Seg\u00fan el gerente de la Empresa de Transporte de la localidad, la Ordenanza es\u00a0 fundamental para controlar estos medios de transporte que no son regulados por la Ley de Tr\u00e1nsito y que desde las aduanas se permiti\u00f3 la importaci\u00f3n de estos artefactos sin que aclare que son veh\u00edculos. Kl\u00e9ber Romero comercializa estos productos en la ciudad. Cree que las cosas se hacen al rev\u00e9s porque se pretende prohibir la circulaci\u00f3n de estos aparatos cuando una gran cantidad de personas ya los utilizan.<\/p>\n
El documento presentado por Cevallos sugiere la elaboraci\u00f3n de un Plan de Electromovilidad en Santo Domingo, donde se establecen 5 ejes principales tales como; Gobernanza y Pol\u00edtica P\u00fablica para incentivar el uso de esta movilidad sostenible, Econ\u00f3mico y de Mercado, T\u00e9cnico y de Infraestructura, Educaci\u00f3n y Comunicaci\u00f3n, Gesti\u00f3n de la Estrategia.\u00a0 Para la segunda etapa depende de los aportes se definir\u00e1n matriculaci\u00f3n, licencia y la placa.<\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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