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Los usuarios que se movilizan en los buses interprovinciales reportan que varios de los dispositivos de seguridad instalados en las unidades no funcionan correctamente. Uno de ellos son las pantallas satelitales que marcan la velocidad. Adem\u00e1s de las c\u00e1maras de video, entre otros.\n
Mantener en \u00f3ptimas condiciones los dispositivos electr\u00f3nicos depende del conductor a cargo de la unidad de transporte de pasajeros, explic\u00f3 Marcos Seme, quien tiene 25 a\u00f1os de experiencia como conductor profesional. Cada 6 meses los equipos deben ser revisados por el ECU 911 para los monitoreos.<\/p>\n
Los transportistas de diferentes modalidades pretend\u00edan paralizar sus actividades para exigir m\u00e1s seguridad al gobierno central. Este sector reporta que los efectos de este problema a\u00fan se hacen sentir en la localidad.<\/p>\n
Los buses inter e intraprovinciales tienen instalados kits de seguridad que cuentan con c\u00e1maras de video, sensores, pantallas y dispositivos de rastreo satelital que son monitoreados permanentemente por la ANT y est\u00e1n operativos en un 90% seg\u00fan Byron Pozo, presidente de la Uni\u00f3n de Cooperativas de Transporte de Pasajeros de Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas, en los 355 buses de esta modalidad en la provincia.<\/p>\n
Seg\u00fan UCOTIPSA analizan paralizar sus actividades con otros sectores de la transportaci\u00f3n para exigir m\u00e1s seguridad al gobierno central, y tienen planificado mantener una reuni\u00f3n el 25 de julio en Quito para tratar el tema.<\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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