{"id":12288,"date":"2024-04-09T16:24:46","date_gmt":"2024-04-09T21:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/zaracaytv.com\/?p=12288"},"modified":"2024-04-09T16:24:46","modified_gmt":"2024-04-09T21:24:46","slug":"via-las-mercedes-los-bancos-sera-intervenida-a-finales-de-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zaracaytv.com\/?p=12288","title":{"rendered":"V\u00cdA LAS MERCEDES – LOS BANCOS SER\u00c1 INTERVENIDA A FINALES DE MAYO"},"content":{"rendered":"

<\/p> $\"\"$ La v\u00eda Las Mercedes \u2013 Los Bancos es una de las arterias viales m\u00e1s utilizadas por los ecuatorianos que se movilizan a la sierra, pero se encuentra en p\u00e9simas condiciones. Actualmente circulan alrededor de 10 mil carros cada d\u00eda desde que se cerr\u00f3 la v\u00eda Al\u00f3ag \u2013 Santo Domingo por el colapso del puente sobre el r\u00edo Lelia. Antes solo se movilizaban cerca de 4 mil.\u00a0 Seg\u00fan el Director Distrital del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MTOP) \u00c1lvaro Mor\u00e1n. Para finales de mayo est\u00e1 programado intervenir en esta carretera estatal con un presupuesto de solo $40 mil.\u00a0\u00a0<\/span>\n

A los conductores se les agota la paciencia y creen que las medidas de protestas es una de las alternativas para que las autoridades tomen acciones inmediatas e intervengan lo m\u00e1s pronto posible en esta v\u00eda estatal que est\u00e1 siendo utilizada por la transportaci\u00f3n pesada principalmente.<\/span><\/p>\n

En toda la v\u00eda hay zonas sin asfalto de hasta 1000 metros y se pretende intervenir las zonas m\u00e1s cr\u00edticas. Pero hasta que los trabajos se ejecuten, varios hombres\u00a0 sacan provecho y con palas llenan los baches en la v\u00eda. Stiferd Hern\u00e1ndez lleva cerca de 5 a\u00f1os trabajando a lo largo de la arteria estatal. Cuenta que cuando son d\u00edas buenos, genera hasta 30 d\u00f3lares y cuando es malo 15.\u00a0<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan Mor\u00e1n, de los estudios que se hablaba en meses atr\u00e1s, lo que se present\u00f3 fue uno de prefactibilidad, en el que se trata de demostrar la necesidad para intervenir en la v\u00eda para dar paso a la segunda fase que es la definitiva y comprende un mantenimiento integral, es decir, en toda la v\u00eda. Para ejecutar esta segunda fase se necesita la asignaci\u00f3n de recursos, que seg\u00fan dijo el ministro de obras p\u00fablicas Roberto Luque en su visita a Santo Domingo, ser\u00eda mediante el financiamiento del banco mundial.\u00a0<\/span><\/p>\n

Para la segunda fase se necesitar\u00e1n alrededor de 8 millones de d\u00f3lares seg\u00fan las autoridades. En cuanto al puente sobre el r\u00edo Toachi, se indic\u00f3 que no existe riesgo de que colapse seg\u00fan los reportes t\u00e9cnicos de planta central, explic\u00f3 Mor\u00e1n.<\/span><\/p>\n

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